Pri nizkih hitrostih, ne glede na to, če si v počasnem prometu, zgodaj zjutraj začenjaš z vožnjo ali manevriraš na parkirišču, elektromotor zagotavlja nadvse uglajeno in zelo tiho vožnjo brez lokalnih emisij.
Na avtocesti – ko dosežeš potovalno hitrost – vozilo za vožnjo brez obremenitev izkoristi shranjeno električno energijo in jo dopolnjuje pri zaviranju, kar pomeni prihranek goriva ter zmanjšanje hrupa in onesnaževanja zraka.